首位中奖者连挂两次电话-“被当成骗子”的周鸿祎-彻底蒙了！

元宵节，360集团创始人周鸿祎开启了自己今年以来最重要，也是最具争议的一场直播。

不论是此前用户提到的抽奖门槛过高，还是周鸿祎现场遭遇两次被挂电话甚至被误当**的尴尬，这些都迅速成为了微博等社交媒体上的热议话题。同时，最近大热的DeepSeek，也被他再次找到机会，带了自家纳米AI搜索的一波热度……

在现场，周鸿祎还谈及了直播做网红的初衷。自2024年年初经历了“风马牛年终秀”激烈互怼后，他便开启了网红直播之路，如今抖音粉丝数达到了1641万。他坦言，“我为什么要做网红，因为没太多钱做营销，宣传只能靠‘吼’”。

爆料“何小鹏车技不好”

在北京360大厦楼下，20辆小鹏汽车MONA M03排列整齐。

尽管当天风很大，周鸿祎在户外直播时直言“冻死了”，但他还是介绍了小鹏MONA 03的各种产品优点。后来大家才知道，这些车都是小鹏官方店内展车，他说：“新车还在生产需要等交付”，因为“小鹏这款车卖得太好了。”

直播过程中，这位曾经投资哪吒汽车的CEO毫不吝惜对小鹏的喜爱，他对小鹏P7+评价很高，称其“什么都好，就是有点贵”。此外，他还提到了去年卖掉迈巴赫的事件，表示这件事不仅为他带来了很多流量和粉丝，也推动了国产新能源汽车的发展。

当然，值得一提的是现场他与何小鹏的连麦。何小鹏透露，小鹏计划于今年5月推出MONA M03 Max顶配版。该车型将搭载行业领先的自动驾驶技术，定位为2万美元级别的“顶级智驾产品”。何小鹏也强调，尽管已有20多家国内车企宣布接入DeepSeek，但小鹏汽车不追求最新最热，重要的是把智驾做好。

除了这个爆料之外，周鸿祎也化身“爆料王”，表示何小鹏“车技不好”，自己和何小鹏一起开P7+在国内交通状况复杂的北京“大山子”行驶，但两人都开不出来，之后选择智驾才开出去。

当周鸿祎向何小鹏提问“如何看待王传福普及全民智驾”时，何小鹏巧妙地回应道，“这是非常好的事情，所有企业现在都开始说全民智驾，城市内的智驾也会很快普及”。

被中奖用户当“**”

在直播中，周鸿祎现场致电中奖车主，但得知中奖信息后，对方淡然表示“知道了”，并挂掉电话。随后再次致电，并表示“我们不是**”，对方再次挂掉电话。周鸿祎打趣说道：“我下次应该制定规则，凡是证明三次不接电话的就取消。”

而在此前，有用户在社交平台直言“参与门槛太高”，因为参与抽奖的方式则是要下载360的纳米AI搜索App，并需要通过邀请好友“拉新”获得抽奖券等。

这样一来，“内卷”无可避免。因为随着拉来的人越多，中奖概率就越高，但参与抽奖的人多了，也势必会降低整体中奖概率。反之，如果不参与“内卷”，而卷不过的，中奖概率则会逐渐下降。

这一方式，也直接或间接带动了纳米AI搜索的用户快速飙升。数据统计显示，仅安卓渠道，该App的下载次数已经超过1300万，在苹果App Store免费App排行中排名第二，超越了字节旗下的AI软件豆包。

还有网友算了一笔账，指出若抽奖送出均价15万元的新能源车，100辆的总成本为1500万元，平均到单次下载来说成本或许不足1元。

而如今一些App通过买量方式获得用户成本极高，平均到单个用户身上，少则几十元多则上百元，因此称周鸿祎通过此次抽奖活动“赚大了”。

宣传只能靠“吼”

自周鸿祎2024年2月开始直播以来，从新能源车推广大使、车展焦点，到AI宣传官、AI技术解读专家，再到如今的纳米AI搜索代言人，一年时间，周鸿祎角色身份转变之大，也终于将自己做“网红”的目的讲了出来。他说：“发布了纳米AI搜索后，大家才明白我为什么要做网红。因为没有太多钱做营销，宣传只能靠‘吼’。”

新浪科技注意到，此次周鸿祎抽奖的用户当中，不少用户都是年龄在35周岁以上的中年人。这些用户原本或许并不太关注科技行业，但由于周鸿祎的卖力宣传，即便本身是因为抽奖才下载了纳米AI搜索，但这些人也都或多或少使用了AI产品。

从这一点来说，周鸿祎在他自己的精准用户群中实现了“流量变现”，他用自己的影响力，让更多的人接触了科技的红利，同时也让更多人对中国的新能源、AI、制造业有了新的认知。